Geschiedenis van de railontwikkeling

Railkokers, ontwikkeld in de Verenigde Staten als een nieuw circuitsysteem genaamd 'Bus-Way-System', gebruiken koper of aluminium als geleiders, ondersteund door niet-aluminium isolatie, en worden vervolgens geïnstalleerd in metalen goten om een ​​nieuw type geleider te vormen. De praktische toepassing ervan in Japan begon in 1954 (Showa 29), en railkokersystemen hebben sindsdien een aanzienlijke ontwikkeling doorgemaakt. Tegenwoordig is het een onmisbare bedradingsmethode in elektrische apparatuur en energiesystemen in hoge gebouwen, fabrieken en andere toepassingen. Als gevolg van de toenemende stroombehoefte van gebouwen, fabrieken en andere constructies, leveren traditionele bedradingsmethoden, zoals leidingbedrading, talrijke constructieproblemen op. Bovendien is het vereenvoudigen van veranderingen aan het stroomdistributiesysteem vrijwel onmogelijk. Railkokersystemen maken dit echter veel eenvoudiger en verbeteren ook de esthetiek van gebouwen. Economisch gezien zijn de totale constructiekosten, hoewel railkokersystemen zelf duurder zijn dan kabels, aanzienlijk lager in vergelijking met de kosten van alle bedradingsaccessoires en het gehele voedingssysteem, vooral als er sprake is van grote stroomcapaciteiten.